Programáticamente, la intervención realizada por Rever and Drage se compone de una zona de picnic pública, un lugar de baño y un área de descanso para residentes y visitantes. Un embarcadero de piedra y madera define el principal elemento del proyecto. Como un suave sendero que se adentra hacia el horizonte, la plataforma dialoga formalmente con la imagen histórica del paisaje costero de Noruega.
Por medio de una serie de sutiles operaciones, la propuesta acentúa las bondades naturales del paisaje natural de Sundshopen. Un paseo en medio de la vegetación, que bordea la densa extensión de tierras de cultivo, converge con el embarcadero, realzando la transición del bosque cerrado hacia el mar abierto.
La selección de materiales empleados en el proyecto denota una continua tensión entre lo nuevo y lo vernáculo: el edificio de aseos, con su forma contemporánea y su material de aluminio, marca el acceso y contrasta con la tradicional técnica constructiva que adopta el muelle. Como un faro en el camino, desde el momento en el que se accede es posible observar la punta del embarcadero que, en definitiva, representa el motivo final de la propuesta: acercar a los visitantes a la playa.
«Sundshopen», rutas panorámicas noruegas por Rever and Drage. Fotografía por Tom Auger.
Descripción del proyecto por Rever and Drage
En el extremo norte del lago salobre de Sundshopen se encuentra una pequeña bahía que se ha convertido de nuevo en un punto de encuentro para la comunidad local: una zona de picnic pública, un lugar de baño y un área de descanso para residentes y visitantes. Las aguas poco profundas y templadas por el sol de la bahía hacen que nadar aquí sea atractivo y cómodo, en contraste con el mar más frío que se encuentra justo al otro lado. Al restablecer esta antigua zona de baño, el proyecto recupera una función social y cultural del lugar, regenerando un fragmento de la historia local dentro del paisaje agrícola más amplio de campos y prados. Este campo en particular, o teig, siempre ha destacado por su pequeña parcela de bosque y acceso al agua, y el uso renovado del sitio aprovecha esas características naturales y culturales existentes.
En el corazón de la zona se encuentra un nuevo, pero tradicional, embarcadero de piedra y madera que se extiende desde tierra firme, a través de las aguas poco profundas, hasta las aguas más profundas. Estos embarcaderos de suave pendiente han sido característicos de la costa noruega desde hace mucho tiempo, construidos para permitir el acceso de embarcaciones en todos los niveles de marea. Más allá de su uso práctico, también proporcionan una protección contra el viento y las olas que los muelles flotantes no pueden ofrecer. Aquí, el embarcadero ancla el sitio tanto visual como funcionalmente, enmarcando la playa, marcando los cambios en el nivel del agua del lago a lo largo de las estaciones y recordando el patrimonio marítimo de la región.
El pequeño bosque que bordea las tierras de cultivo abiertas sigue siendo un elemento distintivo del sitio. Un sendero conduce ahora a través de su denso interior hasta la playa, realzando la experiencia de transición del bosque cerrado al mar abierto. El modesto edificio de servicios de aluminio marca la entrada y ofrece un contrapunto contemporáneo a los materiales tradicionales del embarcadero. Juntos crean una secuencia espacial sencilla: desde el aparcamiento en el extremo norte, pasando por el sombreado sendero forestal, hasta el paisaje abierto junto al lago, donde la punta del embarcadero aparece como un punto focal distante que atrae a los visitantes hacia el agua.
El diseño sigue las líneas del paisaje, permitiendo que la geometría del sendero, el embarcadero y el terreno agrícola circundante converjan en una sutil alineación. El sendero y el embarcadero se sitúan en el mismo eje, de modo que la punta del muelle es visible desde el momento en que uno se adentra en el bosque y reaparece como un punto fijo en la perspectiva que se despliega. Por la noche, la tenue luz del edificio de aseos se percibe desde el embarcadero, conectando visualmente los dos extremos del terreno a lo lejos. La orientación de estos elementos evoca las líneas del camino de acceso y los campos de cultivo, reforzando la sensación de que la intervención forma parte del orden existente, en lugar de imponerse a él.
A medida que se avanza por el sitio, las proporciones cambiantes del sendero modulan sutilmente la percepción. Hacia el agua, el sendero se estrecha, acentuando la perspectiva y la sensación de anticipación a medida que el paisaje se abre. En el camino de regreso, el sendero se ensancha gradualmente, suavizando la perspectiva y acortando la distancia: una inversión intencionada que equilibra la energía y la fatiga, la aproximación y la retirada. Esta dinámica se refleja en el parapeto del edificio de baños, cuya pendiente es similar: al caminar hacia el agua, el ángulo aumenta la sensación de profundidad y distancia, mientras que al regresar la disminuye, aportando una suave sensación de tranquilidad al regreso.
A lo largo del recorrido, los bancos se ubican tanto en lugares accesibles y prácticos como en lugares más inesperados: escondidos en el límite del bosque, en pequeñas elevaciones o cerca de la orilla. Esto crea un ritmo de familiaridad y sorpresa, ofreciendo tanto comodidad como descubrimiento. Cada banco define una pequeña situación en sí misma: un lugar para descansar, observar o encontrarse con otros.
El embarcadero en sí está concebido como un elemento multifuncional. Sirve no solo como muelle para pequeñas embarcaciones, sino también como lugar para pescar, nadar, encender una fogata o simplemente sentarse cerca del agua. Su forma generosa e inclinada invita a la exploración y al uso durante todo el año, funcionando tanto como superficie social como infraestructura. En conjunto, estos elementos convierten a Sundshopen no solo en una zona de baño restaurada, sino en un paisaje revitalizado: un espacio público modesto pero con múltiples capas donde los ritmos de la naturaleza, la cultura y el diseño se unen una vez más.
Los materiales utilizados en el proyecto reflejan tanto la continuidad como el contraste. El embarcadero se construyó según los principios de construcción tradicionales, utilizando una estructura de cunas de madera rellenas de piedras de la obra. Grandes losas de pizarra natural forman una superficie para caminar robusta y cómoda. La madera se selecciona cuidadosamente según su posición respecto al agua: se utilizan troncos de álamo temblón con la corteza intacta para las partes que permanecen constantemente sumergidas, ya que esta especie se comporta mejor en estas condiciones, mientras que las secciones expuestas alternativamente al aire y al agua están hechas de pino denso y descortezado, elegido por su resistencia a los niveles de humedad fluctuantes. El edificio del baño, en cambio, está fabricado en aluminio granallado por un taller local. Ambos elementos emplean materiales duraderos, pero expresan temporalidades distintas: uno arraigado en la artesanía tradicional, el otro en la fabricación contemporánea.
Para desarrollar la sección más exterior del embarcadero, se combinaron herramientas digitales con métodos tradicionales. Se utilizó un escaneo LiDAR de un iPhone para registrar y analizar un conjunto de veinte grandes rocas disponibles en el lugar. Mediante este proceso, se identificaron cuatro piedras aptas para formar la estructura terminal al final del embarcadero. El modelado digital permitió ensamblar las piedras virtualmente como un rompecabezas, determinando su ubicación precisa antes de cualquier levantamiento físico. Esto ahorró tiempo y esfuerzo, sobre todo para el artesano de setenta años responsable del trabajo tradicional en piedra, cuya espalda agradeció la ayuda tecnológica.
