La pasarela, proyectada por atelier d21+ Monod Piguet + ATB, tiene una anchura variable que va desde los 4 metros a los 9,50 metros, el proyecto integrará todas las medidas necesarias para favorecer la circulación de personas con movilidad reducida. Una cubierta garantizará un uso cómodo en todos los climas y puede acomodar paneles fotovoltaicos. El proyecto también podrá albergar elementos de conexión, en forma de escaleras y ascensor, para garantizar el acceso directo a los andenes del CFF.
La distancia entre la nueva pasarela y el edificio oeste de la estación permite poner en valor la arquitectura de este último. El diseño de la pasarela permite la coexistencia entre peatones y vehículos de dos ruedas, separados por una división adornada con bancos y vegetación. La pasarela se ensancha en su zona norte para ofrecer espacios de encuentro, paseo, descanso o incluso contemplación, sin entorpecer la circulación.
Visualización. Concurso para una nueva pasarela en Delémont por atelier d21. Imagen por Camera Picta.
La distancia entre la nueva pasarela y el edificio oeste de la estación permite poner en valor la arquitectura de este último. El diseño de la pasarela permite la coexistencia entre peatones y vehículos de dos ruedas, separados por una división adornada con bancos y vegetación. La pasarela se ensancha en su zona norte para ofrecer espacios de encuentro, paseo, descanso o incluso contemplación, sin entorpecer la circulación.
«...se destaca de otras propuestas similares por la fluidez de su forma que le permite insertarse equidistante de los edificios existentes al sur de las vías. La inteligencia de la propuesta también surge de la plaza existente en el lado de la estación y brinda un apoyo convincente a la perspectiva urbana de la nueva rue Jeanne Haas-Ulmann. Gracias a su sistema constructivo de cajas metálicas bajo el tablero, se integra de forma óptima en el contexto asegurando el cruce perpendicular del haz de vías así como una buena accesibilidad a los andenes a largo plazo.
...Estos espacios abiertos otorgan a los dos extremos del recorrido una particular calidad urbana y reducen su aspecto lineal.»
...Estos espacios abiertos otorgan a los dos extremos del recorrido una particular calidad urbana y reducen su aspecto lineal.»
Declaración del jurado
Visualización. Concurso para una nueva pasarela en Delémont por atelier d21. Imagen por Camera Picta.
Descripción del proyecto por atelier d21 + Monod Piguet + ATB
La nueva pasarela es una conexión sólida y eficiente dentro de la ciudad de Delémont. Forma parte de las medidas destinadas a fortalecer los vínculos entre el centro de la ciudad de Delémont y el eco-distrito en el sector «Gare Sud».
Abarcando las vías perpendicularmente, ofrece una arquitectura fluida, ligera y elegante que minimiza el impacto sobre las vías del ferrocarril. La pasarela también forma parte de un sistema lleno/vacío generado por la posición de los edificios de la estación. Los vacíos dan acceso a los andenes.
La distancia entre la nueva pasarela y el edificio oeste de la estación permite poner en valor el patrimonio arquitectónico de la estación, al tiempo que proporciona una conexión adicional con los andenes, embellecidos con nuevo mobiliario urbano y vegetación que amenizan la espera.
La arquitectura de la pasarela permite que sea atravesada con facilidad por todo tipo de ciclos. Los flujos de peatones y vehículos de dos ruedas están visiblemente separados por un límite físico adornado con bancos y vegetación. En la parte norte, la pasarela se ensancha para ofrecer zonas recreativas como espacios de encuentro, paseo, descanso o incluso contemplación, sin entorpecer la circulación. Esta ampliación también habilita un mayor espacio para futuros accesos a los andenes.
![Centro de Ocio Bois de Cergy por PLURIEL[LES] ARCHITECTES. Fotografía por Charly Broyez](/sites/default/files/styles/mopis_home_news_category_slider_desktop/public/2026-10/metalocus_PLURIEL-LES_Bois-de-Cergy-Leisure-Centre_14_2p.webp?h=3b4e7bc7&itok=DISDLRbJ "Centro de Ocio Bois de Cergy por PLURIEL[LES] ARCHITECTES. Fotografía por Charly Broyez")
