El estudio FVAI ha sido el encargado de crear una conexión peatonal y ciclista para enlazar el centro urbano de Molina de Segura (Murcia) con la vía verde noroeste del municipio, generando un nuevo espacio público en contacto directo con la huerta y el río Segura.

El proyecto de la pasarela busca integrar la infraestructura dentro del paisaje natural y urbano, configurando una nueva zona de relación entre la ciudad y su entorno. 

FVAI concibe la pasarela como una pieza ligera, con una geometría y orientación que favorecen los recorridos peatonales y ciclistas, enmarcando las vistas al río o a la huerta y evitando visuales directas a las viviendas próximas. La intervención fomenta una relación directa  entre ciudad y naturaleza, incorporando espacios verdes y contribuyendo a la regeneración urbana.

La solución estructural aprovecha las posibilidades del acero laminado mediante un tablero ortótropo completamente metálico, formado por chapas rigidizadas y una viga cajón lateral que configura una sección resistente en L. Tablero y viga trabajan como un único sistema, optimizando el material y garantizando una elevada rigidez. El uso exclusivo de acero, reciclable y reutilizable, elimina el hormigón del tablero y mejora su huella de carbono.

Pasarela Molina de Segura por FVAI. Fotografía por Milena Villalba

Pasarela Molina de Segura por FVAI. Fotografía por Milena Villalba.

Descripción del proyecto por FVAI Estructuras Arquitecturas 

La nueva pasarela en Molina de Segura propuesta por FVAI Estructuras Arquitecturas es un proyecto en el que un equipo de ingenieros, arquitectos, delineantes y economistas ha trabajado desde el cuidado y la generosidad en la transformación del territorio que implica esta infraestructura.

El proyecto se sitúa en un punto estratégico de conexión entre el tejido urbano y la ribera del Segura. La intervención resuelve de manera global la confluencia de distintas vías, configurando un nodo que responde a la problemática inicial, que era dotar al barrio de San Roque de nuevos espacios públicos y zonas verdes.

Molina de Segura footbridge by FVAI. Photography by Milena Villalba.
Pasarela Molina de Segura por FVAI. Fotografía por Milena Villalba.

La pasarela propuesta se concibe como un elemento ligero y eficiente que aprovecha al máximo las posibilidades estructurales del acero laminado. Se ha diseñado un tablero ortótropo completamente metálico, formado por chapas superior e inferior unidas mediante rigidizadores, y una viga cajón lateral que conforma una sección resistente en L. Esta disposición permite optimizar el material y conferir al conjunto una elevada rigidez, trabajando tablero y viga como un único sistema estructural.

Gracias a esta configuración, la estructura logra un equilibrio entre funcionalidad, eficiencia y estética. La sección variable y la orientación del tablero enmarcan las vistas hacia la huerta y el cauce del Segura, realzando el diálogo entre la estructura y el paisaje.

Molina de Segura footbridge by FVAI. Photography by Milena Villalba
Pasarela Molina de Segura por FVAI. Fotografía por Milena Villalba.

El empleo exclusivo de acero aporta ventajas notables en términos de sostenibilidad: es un material reciclable y reutilizable, con una larga vida útil y un reducido impacto ambiental. Al eliminar el uso de hormigón en el tablero, se suprimen por completo las emisiones asociadas a dicho material, contribuyendo a una solución más respetuosa con el entorno.

La integración de la pasarela dentro del entorno urbano y natural ha sido una prioridad en el proceso de diseño. Visualmente, la pasarela se percibe como una pieza ligera e integrada en el paisaje fluvial. Su orientación y geometría permiten generar recorridos interesantes. Su diseño evita las visiones directas hacia las viviendas cercanas y se abre hacia las panorámicas del río y la huerta, reduciendo su impacto visual y potenciando la experiencia del recorrido peatonal.

Más información

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Arquitectos
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FVAI Estructuras Arquitecturas. Arquitecto.- Francisco Valiente.

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Cliente
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Ayuntamiento de Molina de Segura.

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Constructor
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Sorigué.

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Superficie
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Urbanización.- 3790 m². 
Estructura.- 735 m².

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Fechas
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Concurso.- 2019.
Desarrollo del proyecto.- 2021.
Construcción.- 2022-2024.

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Localización
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Molina de Segura. Murcia, España.

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Presupuesto
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1.725.376,83 €

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Fotografía
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FVAI es un estudio de ingeniería estructural, arquitectura y diseño que trabaja en España, Francia, América y el norte de África en una variedad de proyectos de edificación, rehabilitación, puentes y pasarelas. Están en todas las fases del proyecto, desde la concepción hasta la ejecución, pasando por la verificación y optimización de proyectos.

FVAI se creó en 2015 con base en la relevante experiencia acumulada por sus componentes desde hace casi 20 años en grandes proyectos, desde la concepción hasta la dirección de obra y ejecución de puentes, pasarelas, viviendas, fábricas, líneas de alta tensión, oficinas, estadios o piscinas, trabajando para empresas constructoras o con arquitectos españoles o franceses.

Francisco Valiente Alonso, director de FVAI, es ingeniero de Caminos, arquitecto y Máster en Puentes por la École Nationale des Ponts et Chaussées. Fue director de proyectos de la agencia MIMRAM en París antes de convertirse en socio fundador de DVVD en 2005. Entre 2011 y 2015 fue director de DVVD en España. Además, ha sido profesor asociado de Hormigón Armado y Pretensado del Departamento de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería Civil de la Universitat Politècnica de València.

El trabajo de FVAI se basa en aportar valor a las construcciones en las que participa. Estamos habituados a trabajar tanto del lado del arquitecto como del lado de la constructora; esta bicefalia es muy interesante, ya que entendemos con amplitud la problemática de la obra, en la que cada interveniente tiene sus intereses particulares.

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Publicado en: 25 de Agosto de 2026
Cita:
metalocus, SARA GENT
"Una elegante pasarela para Molina de Segura por FVAI" METALOCUS. Accedido el
<https://www.metalocus.es/es/noticias/una-elegante-pasarela-para-molina-de-segura-por-fvai> ISSN 1139-6415
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