"Willy-Wonka" y el movimiento horizontal. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
02/07/2017.
[VÍDEOS][Rottweil] Alemania
metalocus, ÁNGEL BLANCO
metalocus, ÁNGEL BLANCO
ThyssenKrupp lleva la innovación del ascensor de movimiento lateral a la realidad. La marca alemana ha pasado algún tiempo desarrollando ascensores que se puedan mover horizontalemtne y se está acercando a conseguir un prototipo seguro para salir al mercado. Las últimas pruebas parecen mostrarlo, con su ascensor 'MULTI', en una torre de 246 metros.
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
La empresa alemana utiliza vías montadas verticalmente. MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
Vías de elevación pivotantes para mover a los ocupantes a través de los edificios. MULTI. MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
Sistemas de frenado en cabina. MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
MULTI. El ascensor de desplazamiento lateral de Thyssenkrupp
Capaz de moverse horizontal y verticalmente con múltiples cabinas en un eje, MULTI está configurado para dar posibilidades ilimitadas en la arquitectura del edificio, el diseño y la naturaleza misma de cómo construimos nuestras ciudades.
La primera empresa que lo instalará será el gigante inmobiliario europeo OVG Real Estate en su nuevo edificio East Side Tower de Berlín. Un edificio que, junto al Mercedes-Benz Arena y a su vecino del Warschauer Strasse, se levantarán como un nuevo punto de referencia en la capital alemana.
La primera empresa que lo instalará será el gigante inmobiliario europeo OVG Real Estate en su nuevo edificio East Side Tower de Berlín. Un edificio que, junto al Mercedes-Benz Arena y a su vecino del Warschauer Strasse, se levantarán como un nuevo punto de referencia en la capital alemana.
“La era del ascensor dominado por un cable ha llegado a su fin, 160 años después de su nacimiento, y los edificios podrán ahora evolucionar, alcanzar nuevas alturas, formas y propósitos”, comentó Andreas Schierenbeck, consejero delegado de Thyssenkrupp.
El sistema sin cables de la empresa alemana utiliza vías montadas verticalmente, sistemas de frenado en cabina y vías de elevación pivotantes para mover a los ocupantes a través de los edificios de manera más rápida y segura que los sistemas tradicionales basados en poleas tradicionales.
En el desarrollo de MULTI, que hará historia cuando se certifique en 2019-2020, ha sido clave la participación de varios equipos de ingenieros españoles de Thyssenkrupp del centro de I+D+i de Gijón y de la fábrica de ascensores de Móstoles (Madrid).
En el segundo vídeo, el YouTuber Tom Scott explora el potencialmente del nuevo sistema de ascensores "MULTI" de Thyssenkrupp, que la compañía presentó en detalle esta semana.
Más información sobre Multi: https://multi.thyssenkrupp-elevator.c...
