PRIMER PREMIO. Concurso Internacional Parque Verde Metropolitano, La Carlota

Ideas del proyecto.

La propuesta ganadora busca el aprovechamiento máximo de un espacio con gran potencial ecosistémico, social y urbano, mediante la puesta en marcha de cinco estrategias interrelacionadas, que redundarán en nuevas relaciones y significados de este espacio para la ciudad.

1.    Equilibrio ambiental: Recuperación del paisaje natural del valle de Caracas, fortalecimiento de la conectividad ecológica entre el Ávila, el río Guaire y las colinas al sur. Aporte para el saneamiento del rio y control de inundaciones. Re-naturalización del río Guaire y las quebradas con la topografía, y consolidación de un sistema metropolitano de parques y corredores verdes.

2. Dinámica urbana: Contribución a la movilidad en una ciudad totalmente congestionada por el uso excesivo del automóvil privado. Continuación del tejido de la ciudad y creación de un centro metropolitano de transporte público integrado al sistema Metro y otras alternativas de transporte público, como un circuito de tranvía conectado con el Cable Tren de Petare, una red de ciclo-rutas y paseos peatonales conectados con la ciudad. Desarrollo de un plan con centro en la Carlota para la atención a situaciones de emergencia a escala metropolitana y creación de un helipuerto múltiple para contribuir eficientemente en esta materia.

3. Encuentro ciudadano: Generación de oportunidades para la educación y la innovación, nuevos espacios públicos, equipamientos y desarrollos urbanos. Parque del aire para honrar la memoria aeronáutica del lugar con nuevas actividades. Espacio abierto para grandes concentraciones, especialmente para el encuentro y reconciliación de los habitantes de Caracas. El Ágora de la Ciudad.

4. Nuevos desarrollos inmobiliarios sostenibles: Modelo de ocupación compacto y poli-céntrico, con énfasis en la sostenibilidad, como nueva centralidad metropolitana, en el espacio aéreo anteriormente ocupado por el Cono de Aproximación de la pista. Generación (por parte de las Alcaldías Locales y los vecinos) de Planes Especiales de desarrollo para incrementar la densidad en las urbanizaciones vecinas y propuesta de zonas rentales para nuevos desarrollos urbanos conectores, sobre la Autopista, que acerquen la ciudad al parque, que además generen los recursos económicos para su construcción y mantenimiento

5. Modelo de Gestión: Creación de un modelo basado en una propuesta escalonada de etapas de ejecución, estimación de costos y fuentes de financiamiento y la creación de Corporaciones de Desarrollo entre los vecinos, las alcaldías locales y los promotores inmobiliarios bajo el modelo de asociaciones público-privadas, que permitan administrar sus beneficios propios y los fondos para este proyecto.

El área de intervención del proyecto es de 115 hectáreas, localizada estratégicamente  en el centro del Valle de Caracas, entre los municipios Sucre,  Chacao, y el Río Guaire que limita  con el municipio Baruta. Actualmente se encuentran allí las instalaciones del aeródromo Francisco Miranda, que funciona como base militar, configurando una infraestructura inaccesible, que fragmenta la ciudad e impide continuidad urbana y ambiental para el del valle de Caracas.

Manuel Delgado Arteaga, arquitecto Venezolano y actualmente profesor asociado de Wentworth Institute of Technology en Boston, plantea que el proyecto representa “la oportunidad de re-conectar la ciudad en sentido norte-sur y este-oeste, creando un lugar de encuentro para todos los habitantes de la Caracas, entre ellos, con su naturaleza y con su ciudad”.

Así mismo, Carlos David Montoya, arquitecto de la firma OPUS, considera la importancia de la propuesta “en la oportunidad de plantear un modelo ambiental y urbano sostenible que sirva como referencia para el futuro desarrollo de la ciudad, dando pautas para próximas intervenciones sobre aspectos como el manejo del agua, el espacio público y la recuperación de la estructura ecológica en la ciudad, que permitirá a Caracas posicionarse en la discusión de renovación urbana sostenible a nivel internacional.”

Finalmente el arquitecto Jorge Pérez Jaramillo, actual secretario de Planeación de la Alcaldía de Medellín y ex-director de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Pontificia Bolivariana UPB, considera que este tipo de reconocimiento es también importante para Colombia ya que “en los últimos años Colombia, en especial ciudades como Bogotá y Medellín, se han distinguido por sus trasformaciones urbanas y sus proyectos arquitectónicos y de espacios colectivos, y poco a poco también empieza a destacarse a nivel internacional por los resultados. El concurso para La Carlota nos permite experimentar con las ideas y enfoques con los que nos encontramos trabajando  actualmente en la academia y la ciudad. Además, es una oportunidad excepcional pues la ciudad de Caracas comparte varios rasgos geográficos y funcionales con Medellín, lo que nos permite ampliar las ideas y reflexiones sobre nuestro territorio en otros contextos”