Para la Estación de Servicio KLO, Aranchii Architects partió de la premisa de crear una estación única, generando esta envolvente paramétrica mediante morfogénesis computacional para proporcionar protección solar, acentuar la entrada principal con su curva y unificar las amplias alas de la estación con el edificio central.
La capa exterior de la fachada consta de paneles planos sobre marcos metálicos, mientras que la capa subyacente es un revestimiento metálico del mismo color y divisiones verticales compartidas, reforzando la sensación de unidad. El espacio interior se construye mediante una estructura de madera que fluye a través de líneas magnéticas con un acogedor acabado de madera contrachapada que contrasta con el volumen monocromático oscuro.
Estación de Servicio KLO por Aranchii Architects. Fotografía por Alik Usik.
Descripción del proyecto por Aranchii Architects
Concepto Principal
La estación de servicio de KLO en Kyiv está estratégicamente ubicada en una arteria clave de transporte, la Avenida Mykola Bazhan, que conecta el Aeropuerto Internacional de Boryspil con el centro de la ciudad. La solicitud del cliente de crear una estación única se refleja en el envolvente exterior fluido y ondulado, que proporciona protección solar, acentúa la entrada principal con su curva y unifica las amplias alas de la estación con el edificio central en una estructura holística. La capa exterior de la fachada está formada por paneles planos montados sobre un marco de metal, con iluminación integrada en los bordes, lo que permite una funcionalidad de medios con espacios discretos entre los elementos, manteniendo la forma arquitectónica como el enfoque principal. La capa de fondo de la fachada está hecha de revestimiento metálico del mismo color, con divisiones verticales compartidas que refuerzan el sentido de unidad del volumen total. El espacio interior de la tienda y el café de la estación está formado por una estructura de madera que fluye a través de líneas magnéticas, conectando diferentes zonas funcionales—imanes—e integrando acentos de iluminación en áreas clave. La navegación se destaca con trayectorias infográficas aplicadas al suelo. El acabado acogedor de madera contrachapada (una elección algo inusual para estaciones de servicio) contrasta con el volumen oscuro monocromático e invita a las personas a entrar, ayudado por grandes paneles de vidrio que difuminan los límites entre la calle y el interior.
Morfogénesis Computacional
Para crear la geometría de la fachada, se construyó un modelo paramétrico 3D, donde los cambios en los parámetros influyeron en la formación de la superficie, como la amplitud del voladizo, la altura y profundidad de la onda, y el número de elementos discretos verticales en los que se divide la superficie. Dentro del espacio, la optimización implicó dividir las líneas magnéticas en un número limitado de radios unificados para la fabricación automatizada. Este enfoque paramétrico permitió la adaptación en tiempo real de la fachada y la estructura interior para cumplir con los criterios estructurales y visuales sin necesidad de rehacer significativamente el modelo 3D. Efectivamente, permitió la posibilidad de seleccionar entre cientos de variaciones en línea. La automatización del diseño también facilitó la rápida exploración de numerosas opciones para seleccionar la mejor solución según los criterios especificados.
Sostenibilidad
La fachada orientada al sur del edificio central con el hotel inteligente, que da a la Avenida Bazhan, se mitiga mediante una capa adicional de fachada que corta la luz solar directa, proporcionando en cambio luz difusa durante todo el día. Esto, combinado con otras medidas de eficiencia energética, reduce la huella de emisiones de CO2 equivalentes. El material principal del espacio interior, madera contrachapada ecológica, establece el estándar para la selección de materiales que se adhieren al concepto de cuna a cuna.
