BBGK Architekci reconvierte este antiguo espacio industrial cercano al río, incluyendo cuatro manzanas con edificios residenciales, una red de espacios públicos, una avenida urbana con amplias aceras y arboledas que lo atraviesa de norte a sur y, por último, un paseo peatonal con dos plazas ajardinadas y un bulevar junto al río, con un trazado perpendicular de este a oeste. La vegetación es protagonista tanto en los espacios públicos como en los patios.
Se emplean proporciones y escalas humanas que invitan a la gente a quedarse en los espacios. Los edificios disponen en planta baja de espacios para comercios y servicios, y la avenida central se concibe como una calle comercial tradicional, sello distintivo de la vibrante vida urbana europea.
Se construyen dos tipos de edificios en esta primera fase: edificios de cuatro plantas con dos adicionales retranqueadas y torres de 11 plantas, de fachadas minimalistas y rítmicas, con materiales de alta calidad como granito, paneles de arenisca o madera maciza.
Barrio urbano «Nowy Port» de BBGK Architekci. Fotografía por Nate Cook.
Descripción del proyecto por BBGK Architekci
Patrimonio industrial
Los arquitectos se encargaron de transformar un emplazamiento céntrico en Bydgoszcz, una ciudad de 350.000 habitantes, cuya historia industrial se remonta a finales del siglo XIX. En la intersección de las actuales calles Marcinkowskiego y Obrońców Bydgoszczy, se estableció una planta de producción que se expandió gradualmente hasta convertirse en una fábrica de construcción naval. Un tramo de la actual calle Marcinkowskiego se conocía entonces como «Nad Portem» («Junto al Puerto»). Aunque el emplazamiento cambió de propietarios y especializaciones a lo largo del siglo XX, fue el recuerdo de su época de astillero lo que inspiró el nombre del proyecto, «Nowy Port». Se han restaurado varios edificios industriales del siglo XIX para preservar este patrimonio.
La zona postindustrial, sin uso durante más de una década, se está transformando ahora en un espacio urbano contemporáneo. El inversor y los arquitectos buscaban crear una pieza coherente de la ciudad: una manzana integrada en el tejido urbano circundante, que ofreciera un programa variado de espacios públicos multifuncionales. Como enfatizan los arquitectos, «Nowy Port» fue concebido como un manifiesto que muestra cómo las ciudades contemporáneas pueden convertirse en lugares atractivos para vivir.
Un nuevo barrio urbano junto al río
El sitio se define por dos poderosos pilares contextuales: el histórico tejido de viviendas y la presencia del río Brda. El plan maestro de BBGK Architekci concibió una manzana urbana compacta que fortalece y completa la estructura espacial de Bydgoszcz.
El proyecto se organiza en tres niveles. El primero comprende edificios preservados: tres fábricas y una vivienda histórica, todos restaurados en colaboración con el conservador del patrimonio. El segundo es el desarrollo de la nueva manzana, cuya escala continúa y complementa el contexto urbano del siglo XIX del centro de la ciudad.
El tercero consta de cuatro elementos verticales: torres de 11 plantas y 36 metros de altura ubicadas en el interior del sitio. Sus siluetas orientadas al río crean una tensión dinámica entre el tejido histórico inferior y los volúmenes contemporáneos más altos. Dos de las torres se construyeron en la primera fase. Junto con la forma escalonada del edificio residencial Nordic Haven al otro lado del río, enmarcarán una puerta de entrada contemporánea a la ciudad.
Avenida urbana y paseo ribereño
El trazado urbano se ha diseñado en cuatro manzanas céntricas, divididas por una nueva avenida norte-sur con amplias aceras y arboledas, y un paso peatonal perpendicular este-oeste con dos plazas ajardinadas. La intención del diseño fue crear condiciones que favorecieran una vida urbana vibrante: espacios que invitaran a la gente a quedarse.
Los arquitectos emplearon proporciones y gradaciones de espacios a escala humana. Todas las plantas bajas que dan a zonas públicas albergarán comercios y servicios. La avenida central, repleta de tiendas, restaurantes y cafeterías, se concibe como una calle comercial tradicional, un sello distintivo de los vibrantes centros urbanos europeos.
La ribera añade valor adicional para los residentes y la ciudad: un paseo con espacios recreativos y restaurantes ubicados tanto en edificios nuevos como históricos. La vegetación juega un papel igual de importante en el proyecto, apareciendo tanto en los espacios públicos como en los patios interiores. Ya se han plantado alrededor de 20.000 plantas.
Simplicidad y ritmo
Los nuevos edificios se componen principalmente de cuatro plantas, con dos plantas adicionales retranqueadas en secciones seleccionadas de la manzana. Las torres de 11 plantas marcan el desarrollo de la silueta de la ciudad. Sus esbeltas fachadas, moldeadas por una distintiva retícula de logias, contrastan con los muros laterales más sólidos. El carácter arquitectónico se define por fachadas minimalistas con divisiones rítmicas y cornisas de hormigón sutilmente esculpidas y onduladas.
La sobriedad se complementa con materiales de alta calidad en tonos apagados: paneles de arenisca gris claro y granito negro, hormigón arquitectónico coloreado y marcos de ventanas de madera maciza. Los apartamentos con vistas al río cuentan con terrazas profundas de tres metros y acristalamiento panorámico.
El conjunto finalizado constituye la primera de las cuatro fases de «Nowy Port». Esta etapa incluye siete nuevos edificios con 177 apartamentos, además de locales comerciales y de oficinas.
