"Diez años atrás, con un equipo de amigos, pusimos en marcha este proyecto para el puerto de Cádiz y Bahía. Fue una interesante propuesta para desarrollar cualquier bahía o puerto cuya actividad industrial se haya transforamdo, y por supuesto, una gran idea para el verano, una nueva manera de reformar las antiguas zonas industriales de Cádiz." Estas son las palabras de José Juan Barba, cuya propuesta para la Bahía de Cádiz 2002 hemos recuperado diez años después. Una buena idea para Venecia!

La ciudad hasta ahora se ha negado al mar, a la bahía. Su puerto es una frontera y no una prolongación de la ciudad hacia el mar. La ciudad ha crecido térreamente, como una ciudad del interior, le falta tierra, sin embargo le sobra agua y aire.

La remodelación de su puerto, no sólo como una mutación sino como una ampliación natural, biológica, a través del mar de la bahía, cruzando su aire, respirándolo y convirtiendo el conjunto de ciudades de la bahía en un conjunto que incrementa su pontencial de expectativas gracias a su unión, frente a la disgregación actual, cuya fragmentación las diluye o las mantiene artificialmente, con la inserción de viviendas, aplicadas como los injertos de un androide.

Ideas:

- Abrir la ciudad al puerto sin que éste desaparezca.

- Recuperar el significado histórico de la bahía.

- Sistemas de transporte. El teleférico de la bahía. Línea circular de transbordadores. Intercambiador de transporte para la Bahía.

Las nuevas actividades de ocio y cultura. Las islas estacionales.

Las islas estacionales (plataformas flotantes) son un grupo de plataformas unidas, una gran extensión horizontal fondeada en verano en el centro de la Bahía y conectada con el teleférico. Accesible con embarcaciones de ocio y trasbordador. Construida en los astilleros de la Cabezuela mediante el sistema de cajones flotantes. Permite disponer edificios, auditorios, vegetación, muelles, playas artificiales, centros de investigación y estudios marinos, ...

En invierno la isla se fragmenta situándose en los diferentes puertos, creando nuevos usos complementarios en las ciudades. Reproducimos el proceso histórico de colonización de las islas que forman la península de Cádiz.

- La regeneración del puerto de Cádiz.

- Alojamientos temporales.

- Sistematización de la verja. El carril-bici.

- Recuperación del muelle ciudad.

CRÉDITOS.

Fecha del proyecto: Verano, 2002.

Arquitectos: José Juan Barba.
 Equipo de estudiantes y arquitectos.- Carmen Alonso, José de Coca, Ángel Luis Fernández, Virginia Hernández, Jorge Malagón y Carlos Moreno.

Lugar: Cadiz Bahia. Cadiz. Spain.
Promotor: Colegio Oficial de Arquitectos de Cádiz. Ayto. de Cádiz.

Publicación:

AA.VV. "Entorno al Vacío. Padova - Cádiz". Ed. Arquitectos de Cádiz. Sevilla, 2003.

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Más información

José Juan Barba (1964). Arquitecto por la ETSA Madrid (1991). Doctor Arquitecto por la ETSA de Madrid, sobresaliente «Cum laude» por su tesis «Invenciones: Nueva York vs. Rem Koolhaas, Bernard Tschumi, Piranesi» (2004). Mención especial en los premios nacionales de terminación de estudios (1991). Asesor de diferentes ONG hasta 1997. Funda su estudio en Madrid en 1992 (www.josejuanbarba.com).

Es crítico de arquitectura y director de la revista METALOCUS desde 1999. Desde el año 1998 dirige la Revista Internacional de Arquitectura METALOCUS (bilingüe, español/inglés), premiada nacional e internacionalmente en varias ocasiones.

Profesor Titular en la Universidad de Alcalá, responsable de la línea de proyectos del Máster Habilitante «Arquitectura y Ciudad», responsable de varias asignaturas de Teoría y Crítica, responsable del área de Urbanística del Departamento de Arquitectura y miembro del grupo de investigación de la UAH Arquitectura, Historia, Ciudad y Paisaje - Architecture, History, City, and Landscape. Invitado a diferentes foros de arquitectura y urbanismo como el II Foro de Ciudades Mexicanas Patrimonio de la Humanidad. El desarrollo urbano, historia y modernidad, organizado por el Comité Panamericano de Desarrollo Urbano y Patrimonio Histórico, o el FORO MUNDIAL DE DESARROLLO URBANO (FMDU) celebrado en la ciudad de Culiacán, Sinaloa, México, o invitado a las Jornadas Internacionales de Arquitectura y Urbanismo desde la perspectiva de las arquitectas, así como invitado en diferentes universidades nacionales e internacionales (National Building Museum, Washington, DC; Roma TRE; Politécnico de Milán; Università Degli Studi di Genova; UPMF Grenoble; ETSA Madrid; ETSA Barcelona; U. Thesaly Volos; UNAM México; Facultad de Arquitectura de Montevideo; Escuela de Arquitectura de Medellín; Escuela de Arquitectura de Ecuador; Universidad Iberoamericana México; IE School; U. Alicante; U. Europea Madrid; UCJC Madrid; ESARQ-U.I.C. Barcelona; o en las Escuelas de Arquitectura de Zaragoza, Valladolid, Málaga, Granada, Sevilla, A Coruña...).

Posee una amplia experiencia profesional en temas de arquitectura y planeamiento urbano, acondicionamiento paisajístico y recuperación del territorio. Ha recibido por ello numerosos premios, entre ellos el Primer Premio de «Gran Vía Posible» por Delirious Gran Vía, Madrid; además, por el Centro de Interpretación de los Ríos (Zamora), premiado y expuesto en el «World Architecture Festival» (Barcelona 2008), por el Parque de Santa Bárbara (Toledo); el Premio Erich Degner de Arquitectura 1995 promovido por la Fundación BBVA; y su proyecto para el Centro de Día de Mayores recogido en el volumen 3 de la Guía de Arquitectura de Madrid del COAM (2007). Su obra se ha publicado en numerosos libros y revistas nacionales e internacionales.

Ha sido también Maître de Conférences, IUG-UPMF Grenoble, 2013-14, en plaza ganada por concurso europeo. Su trabajo se ha publicado internacionalmente. Es miembro habitual en los jurados académicos y, entre otros, del concurso para la editorial de la revista Quaderns (2011), seleccionador de los Premios Mies van der Rohe (2007-2026), o jurado de EUROPAN13 España (2015-16), TRANSFER, Zurich (2019), y fue invitado para participar en la Biennale di Venezia 2016 como parte de la exposición «Spaces of Exception / Spazi d'Eccezione».

Ha publicado varios libros: en 2024, «The Dark Line. michele&miquel, dA Vision Design»; 2020, «CONGRESO ANYWAY. La ciudad de las ciudades»; en 2016, «#Positions»; y en 2015, «Invenciones: Nueva York vs. Rem Koolhaas, Bernard Tschumi, Piranesi». Y ha participado en otros como «Espacio público Gran Vía. La Ciudad del Turismo» (2020), «Spaces of Exception / Spazi d'Eccezione» (2016), «La mansana de la discordia» (2015), «Arquitectura Contemporánea de Japón: Nuevos territorios» (2015), o capítulos de numerosos libros entre los que cabe destacar: Arquitectas un reto profesional (2009), Arquitecturas S. XXI (2007), Ruta de la Plata, Nuevos conquistadores del espacio (2019), La ciudad del Turismo (2020) ...

Algunos premios ganados:
•    «PIERRE VAGO» ICAC. Premio del International Committee of Art Critics, Londres, 2005.
•    «PANAYIOTI MIXELI AWARD». SADAS-PEA, premio a la difusión de la arquitectura, Atenas, 2005.
•    «SANTIAGO AMÓN» AWARD, premio a la difusión de la arquitectura. Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, 2000.
•    Premio FAD 07 Intervenciones Efímeras. Primer Premio. Exposición «M.C. Escher». Arquin-Fad.  Barcelona, 2007.
•    World Architecture Festival. Centro de Investigación e Interpretación de los Ríos. Tera, Esla y Órbigo. Finalista. Barcelona, 2008.
•    GRAN VÍA POSIBLE. Primer premio. “Delirious Gran Vía”. Madrid, 2010.
•    REFORMA DE ENTORNO DEL RÍO SEGURA. Premio. Murcia, 2010.

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Publicado en: 1 de Agosto de 2012
Cita:
metalocus, INÉS LALUETA
"SUR-REALISTA. PROPUESTA PARA EL PUERTO Y LA BAHÍA DE CÁDIZ" METALOCUS. Accedido el
<https://www.metalocus.es/es/noticias/sur-realista-propuesta-para-el-puerto-y-la-bahia-de-cadiz> ISSN 1139-6415
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