10 años. T4 del Aeropuerto de Barajas. 2006-2016

Richard Rogers. (Florencia, 23 de julio de 1933 – Londres, 18 de diciembre de 2021). Fue una figura central en la arquitectura de finales del siglo XX y principios del XXI, ampliamente reconocida por su papel en la consolidación de la arquitectura high-tech y por su constante implicación en el debate urbano. Nacido en Italia en el seno de una familia británica, se trasladó al Reino Unido siendo niño, en el contexto de la Segunda Guerra Mundial. Esta experiencia temprana de desplazamiento marcaría, en parte, su sensibilidad hacia las cuestiones sociales y urbanas que más tarde atravesarían su obra. Se formó en la Architectural Association de Londres, una institución clave en la renovación del pensamiento arquitectónico, y posteriormente amplió sus estudios en la Universidad de Yale, donde entró en contacto con otros arquitectos que también tendrían una proyección internacional significativa.

En 1977 fundó su propio estudio, inicialmente bajo el nombre de Richard Rogers Partnership, que con el tiempo evolucionaría hasta convertirse en Rogers Stirk Harbour + Partners. Desde esta plataforma profesional desarrolló una práctica caracterizada por la innovación técnica, la claridad constructiva y una marcada voluntad de hacer visibles los sistemas que configuran el edificio. Su arquitectura se distingue por la externalización de elementos estructurales y de instalaciones, entendidos no solo como soluciones funcionales, sino como parte esencial de la expresión arquitectónica.

Entre sus obras más influyentes se encuentra el Centro Pompidou de París, proyectado junto a Renzo Piano, que supuso una ruptura radical con los lenguajes arquitectónicos convencionales y redefinió el papel del edificio cultural en la ciudad. Asimismo, el edificio Lloyd’s en Londres constituye otro ejemplo paradigmático de su enfoque, donde la tecnología y la flexibilidad programática se integran en una propuesta que desafía las tipologías tradicionales.

A lo largo de su trayectoria recibió numerosos reconocimientos, entre ellos el Premio Pritzker en 2007, considerado el máximo galardón en arquitectura, la Medalla de Oro del RIBA en 1985 y el León de Oro a la trayectoria en la Biennale di Venezia en 2006. Fue nombrado Sir en 1991 y, posteriormente, miembro de la Order of the Companions of Honour en 2008, en reconocimiento tanto a su labor profesional como a su contribución al pensamiento urbano.

Más allá de su producción edificatoria, Rogers desempeñó un papel activo en la formulación de políticas urbanas, especialmente en el Reino Unido. Presidió el Urban Task Force a finales de los años noventa, desde donde impulsó estrategias para la regeneración de las ciudades británicas, promoviendo modelos de ciudad compacta, diversa y sostenible. Su visión defendía la importancia del espacio público como elemento articulador de la vida urbana, así como la necesidad de integrar criterios medioambientales en el desarrollo urbano.

Su legado no se limita a un conjunto de obras icónicas, sino que se extiende a una manera de entender la arquitectura como una disciplina profundamente vinculada a la sociedad, la política y el medio ambiente. A través de su trabajo, Rogers contribuyó a redefinir tanto la práctica profesional como el papel del arquitecto en la construcción de la ciudad contemporánea.

Durante los primeros años de actividad, especialmente a comienzos de la década de 1960, el estudio amplió su ámbito de actuación hacia el sur de España y los archipiélagos, participando en el desarrollo turístico de estas regiones. En este periodo se proyectaron y construyeron algunos de los edificios más representativos de la arquitectura española del momento. Entre ellos destaca el complejo de oficinas Torres Colón, situado en la Plaza de Colón de Madrid, concebido como dos torres paralelas elevadas mediante un innovador sistema estructural suspendido, que lo convirtió en un referente técnico y formal dentro del panorama arquitectónico de la época.

La incorporación de Carlos Lamela al estudio en 1984 marcó el inicio de una nueva etapa de expansión y diversificación. Bajo su dirección, se impulsaron proyectos de gran escala y complejidad, así como una creciente internacionalización de la práctica. Entre las intervenciones más destacadas de este periodo se encuentra la ampliación del Estadio Santiago Bernabéu para el Real Madrid C.F., que consolidó la especialización del estudio en arquitectura deportiva y en grandes infraestructuras asociadas a eventos masivos.

Durante la década de 1990, Estudio Lamela obtuvo reconocimiento en diversos concursos internacionales, logrando primeros premios en proyectos de gran relevancia. Entre ellos sobresale la Terminal T4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, desarrollada en colaboración con Richard Rogers Partnership, Initec y TPS, considerada una de las infraestructuras aeroportuarias más significativas de Europa por su escala, funcionalidad y calidad espacial. Asimismo, el proyecto de la Ciudad de las Comunicaciones para Telefónica reflejó su capacidad para abordar complejos corporativos de gran extensión, integrando criterios de eficiencia, flexibilidad y representación institucional.

En conjunto, la trayectoria de Estudio Lamela evidencia una práctica sostenida en el tiempo, capaz de combinar innovación técnica, proyección internacional y una atención constante a las transformaciones del contexto urbano contemporáneo.