Foster + Partners son los ganadores del concurso para diseñar la nueva estación de autobuses de la ciudad de Cardiff, dentro de la plaza proyectada por el mismo estudio. El proyecto se implantará junto a la actual estación de trenes, creando un importante nodo de comunicaciones y de actividad en el centro de la ciudad de la ciudad.

El intercambiador propuesto por Foster + Partners se encuentra bajo una única cubierta que integra al edifico en la gran Central Square. El programa incluye comercio y restauración así como un aparcamiento soterrado. Es el tercer edificio que Foster + Partners diseña en Central Square, tras el proyecto de BBC Wales y un futuro edificio de viviendas junto al intercambiador.

Foster + Partners ha ganado el concurso para el diseño del Cardiff Interchange, la estación central de autobuses de la ciudad y parte de la amplia plaza central del masterplan de regeneración de la zona, perteneciente también a Foster + Partners. Bordeando una plaza pública vibrante, que será una nueva y espectacular puerta de entrada para los visitantes que llegan a la ciudad en tren o autobús.

El nuevo intercambiador será reubicado más cerca de la estación central de tren de Cardiff, lo que permite una mayor integración con otras redes de transporte ferroviario. El nuevo diseño se centra en la legibilidad y facilidad de acceso con el objetivo de transformar la zona en un nuevo centro de transporte para la ciudad. Diseñado para servir a un previsto aumento del tráfico de pasajeros en el futuro, cuenta con instalaciones de primera clase para los pasajeros y el personal, todo bajo un mismo techo, incluyendo un salón de aeropuerto, tiendas, cafés y restaurantes, y un aparcamiento en el sótano. Con pantallas de información en tiempo real y la asignación de soporte dinámico, que está diseñado para satisfacer las crecientes demandas de una de las ciudades con el crecimiento más rápido en el Reino Unido.

El desarrollo de usos mixtos también cuenta con oficinas y unidades residenciales en los pisos superiores, y la nueva explanada pública se abre directamente a la nueva plaza pública en Central Square, creando una nueva y emocionante experiencia tanto para los visitantes como para los residentes.Foster + Partners has won the competition to design Cardiff Interchange, the city’s central bus station and part of the wider Central Square regeneration masterplan for the area, also by Foster + Partners. Bordering a vibrant public plaza, it will be a spectacular new gateway for visitors arriving to the city by train or bus.

Gerard Evendon, Socio Ejecutivo Senior de Foster + Partners.-
 

“Estamos encantados de que nuestro diseño para el intercambio de Cardiff haya sido seleccionado. El nuevo intercambiador de autobuses es un componente vital en la totalidad del proyecto Central Square de reurbanización, que renovará por completo la imagen de la ciudad. Estamos comprometidos a conseguir una estación de autobús que ofrezca la mejor experiencia a los pasajeros, a los residentes y a los visitantes de la ciudad. Estamos emocionados por trabajar con la ciudad de Cardiff y Rightacres Property Limited para dar a Cardiff la infraestructura de transporte deprimiera clase que se merece".

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Norman Foster es considerado por muchos como el arquitecto más importante de Gran Bretaña. Ganó el Premio Pritzker de Arquitectura 1999 y el Premio Príncipe de Asturias de las Artes 2009.

Lord Foster reconstruyó el Reichstag como nuevo Parlamento alemán en Berlín y ha diseñado el Gran Atrio del British Museum. Realizó la conexión entre la catedral de St. Paul y la Tate Modern con el Puente del Milenio, una pasarela de acero a través del Támesis. Ha diseñado el Hearst Corporation Building en Manhattan, entre la calle 57 y la Octava Avenida.

Nació en Manchester, Inglaterra, en 1935. Entre sus numerosos proyectos realizados por su oficina están el Ayuntamiento de Londres, el metro de Bilbao en España o la estación de metro de Canary Wharf en Londres, la reforma del patio  del Smithsonian American Art Museum y la Galería Nacional de Retratos en Washington.

En la década de 1970, Lord Foster fue uno de los profesionales más visibles de la high-tech arquitectura que idolatró la cultura de la máquina. En 1986 tiene un gran reconocimiento, con la construcción del Hong Kong and Shanghai Bank,  concebido como un kit de piezas-conectada a una torre armazón de acero, para algunos considerado como la respuesta del capitalismo al populista Centro Pompidou de París.

Nicolai Ouroussoff, crítico de arquitectura del The Times, ha escrito que aunque el trabajo de Norman Foster se ha convertido en más elegante y más predecible en los últimos años, "sus formas son siempre impulsada por una lógica estructural interna, que tratan sus entornos con una refrescante sinceridad."

Premio Príncipe de Asturias de las Artes 2009.

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Publicado en: 30 de Junio de 2015
Cita: "Foster + Partners ganan el concurso para el Intercambiador de Cardiff " METALOCUS. Accedido el
<https://www.metalocus.es/es/noticias/foster-partners-ganan-el-concurso-para-el-intercambiador-de-cardiff> ISSN 1139-6415
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