Tras la restauración realizada por Santiago Varela Botella y Santiago Varela Rizo del Castillo de Polop, se han conservado numerosos elementos originales como la cimentación de sus torres defensivas y los lienzos ocultos de la muralla medieval. Estas intervenciones han permitido consolidar las estructuras históricas e integrar nuevas soluciones arquitectónicas.
La intervención priorizó la sostenibilidad mediante la reutilización de la estructura. Los tramos totalmente colapsados se reconstruyeron con encofrados tradicionales y mortero de cal con cemento blanco, un aditivo actual empleado para acelerar el curado y cumplir los plazos administrativos. En las zonas con antepechos de mampostería moderna, se descartó la demolición por motivos ecológicos, en su lugar, se conservó la mampostería, se revistió con un mortero similar al resto y se grabaron marcas que simulan el cajón de tapial original.
Castillo de Polop por Santiago Varela Botella y Santiago Varela Rizo. Fotografía por Ignacio Segura Martínez.
Descripción del proyecto por Santiago Varela Botella y Santiago Varela Rizo
El castillo y su estado
El castillo de Polop de la Marina, de titularidad municipal, corona un cerro cónico a unos 200 m de altitud en la Marina Baja. Su posición dominaba el litoral y los valles del Guadalest y el Algar, y tenía conexión visual con otros enclaves defensivos de la comarca.
De origen musulmán (inicios del siglo XII), tiene planta poligonal con muros de tapial sobre zócalos de mampostería asentados en la roca. El abandono, el cementerio construido en la cima a mediados del siglo XIX, la ampliación del camino de acceso, las cercas modernas y los pinos provocaron un grave deterioro, sobre todo en los sectores norte y oeste.
Actuaciones de restauración
Tras las primeras excavaciones arqueológicas de 1990, se han ejecutado cinco fases siguiendo el Plan Director:
Primera.- Consolidación de la muralla a poniente, norte y levante (grietas y vaciados graves), refuerzo de un contrafuerte y eliminación de revestimientos cerámicos, rellenos y jardinería impropios.
Segunda.- Restitución de una torre arrasada siguiendo las dimensiones de los cajones de tapial, consolidación de estancias y pasarela de madera sobre estructura de hierro.
Tercera.- Restauración de una segunda torre próxima con el mismo criterio, dando continuidad visual al tramo.
Cuarta.- Recuperación del tramo de mediodía, oculto bajo el camino; el georradar confirmó su trazado y se habilitó el recorrido peatonal respetando el cementerio.
Quinta.- Sectores norte y oeste.- consolidación de muralla, baluarte nororiental, reconstrucción de la bóveda del aljibe y retirada de pinos.
Restauración y sostenibilidad
Fue un criterio relevante en la intervención la reutilización del material existente. Se buscaba la sostenibilidad de la actuación, mediante el uso de estructuras existentes, principalmente en la fase quinta.
En aquellos tramos donde la muralla había colapsado totalmente se reconstruyeron con técnicas tradicionales de encofrado de madera y mortero bastardo de cal y cemento blanco. Si bien el mortero blanco no era un material usado en época, sí que nos permitía acelerar el proceso de curado del hormigón y adaptar los tiempos de la obra a los plazos administrativos. En aquellos otros tramos donde se había construido un antepecho de mampostería moderna sobre la muralla, se debatió entre eliminarla y reconstruir la muralla con el mismo criterio que en los casos en los que se había perdido; o mantener el material existente conceptualizando el trazado murario.
Aplicando el concepto de sostenibilidad, optamos por mantener los mampuestos existentes enfoscándolos con mortero similar al utilizado en otros tramos de muralla. Para mantener el concepto de muralla, se realizaron marcas sobre el mortero que conceptualizaban el cajón de tapial utilizado en otros tramos.
No solo las técnicas constructivas tradicionales aportan sostenibilidad a una obra; la reutilización de estructuras existentes reconvirtiéndolas mediante conceptualización abstracta en partes del edificio de manera coherente también contribuye a reducir la huella de carbono.
