El equipo de Christ & Gantenbein proyectan un nuevo puente, también de hormgión, que mantiene la estructura tradicional de este tipo de infraestructuras, realizando un trazado elegante que optimiza técnicamente la construcción en hormigón. Su formalización y colores dialoga con naturalidad con los estructuras de piedra de Aarau y sus casas medievales.
La construcción, en forma de arco, optimiza el uso del hormigón armado gracias a su cuidada geometría. Los cinco arcos con vanos de distinto ancho descansan parcialmente sobre los dos cajones del antiguo puente situados en el cauce del río, favoreciendo la reutilización.
Un aspecto importante de la construcción del puente es su estructura de soporte monolítica, en la que todos los componentes construyen una construcción uniforme y sin costuras. La longitud de 119 metros y una anchura de 17,5 metros, el puente cuenta con dos carriles, aceras a ambos lados y carriles bici.
Nuevo puente Aare por Christ & Gantenbein. Fotografía por Stefano Graziani.
Nuevo puente Aare por Christ & Gantenbein. Fotografía por Stefano Graziani.
Descripción del proyecto por Christ & Gantenbein
El nuevo puente Aare en Aarau, Suiza, proyectado por el equipo de proyecto Christ & Gantenbein, WMM Ingenieure AG, Henauer Gugler AG y August + Margrith Künzel Landschaftsarchitekten AG, es a la vez una construcción de infraestructura moderna y una parte de la ciudad. Reemplazando un puente de hormigón de 1949, la nueva estructura se integra orgánicamente en el paisaje urbano que caracteriza Aarau y el entorno natural del río Aare, al tiempo que fortalece la red de transporte de la región. Como un proyecto integral de puente y ribera, el proyecto crea un espacio urbano atractivo y, con sus singulares arcos elegantemente curvos, se convierte en un nuevo hito.
Desde la época romana, ha habido un puente sobre el Aare en este lugar, desde el centro histórico de la ciudad sobre el Zollrain hacia el norte, hasta Jura. Este puente ha sido reemplazado varias veces por nuevas estructuras, incluido el «Kettenbrücke» de 1848 y un puente de hormigón de 1949. Como tal, el concurso que buscaba un reemplazo para el predecesor envejecido enfatizando que el nuevo puente debería encajar en su contexto urbano. El proyecto ganador se distinguió por esta misma conexión con la estructura urbana y la creación de un espacio público acogedor a la entrada del casco histórico. Hoy, el puente hace una transición perfecta hacia las paredes de la orilla del río, conectándolo armoniosamente con el río.
Nuevo puente Aare por Christ & Gantenbein. Fotografía por Stefano Graziani.
El nuevo puente es tanto una estructura tradicional como una construcción de hormigón técnicamente optimizada. Inspirado en la solidez de los edificios de piedra de Aarau, las casas medievales a lo largo de la muralla de la ciudad, los muelles cercanos, los muros de contención, las rampas y los refuerzos ribereños, su color claro mantiene el diálogo de la estructura con su entorno. Igualmente, el puente es una construcción racional y moderna de hormigón armado en forma de arco, que emplea hormigón con moderación gracias a su geometría específica. Los cinco arcos vanos de distinto ancho descansan parcialmente sobre los dos cajones del antiguo puente situados en el cauce del río, lo que permite su reutilización. Otro aspecto importante de la construcción del puente es su estructura de soporte monolítica, en la que todos los componentes (cimientos de pilares, pilares, arcos, flancos, calzada, parapetos) construyen una construcción uniforme y sin costuras. Todos los elementos participan en la carga, lo que conduce a una estructura optimizada y, por lo tanto, sostenible.
Con una longitud de 119 metros y una anchura de 17,5 metros, el puente cuenta con dos carriles, aceras a ambos lados y carriles bici. Donde el camino de la ribera atraviesa el puente, grandes aberturas ofrecen vistas transversales de los alrededores, creando así espacios públicos atractivos para todos los que caminan, trotan o andan en bicicleta a lo largo del río Aare. La nueva ribera une el puente con la ciudad, donde los paseos existentes se mejoran y se interpretan de nuevo: en el lado del casco antiguo, se está creando un espacioso paseo urbano con una plaza para descansar bajo la sombra de los árboles. En la zona ribereña norte, el puente está adornado con verdes prados y vegetación local.
A primera vista, el nuevo Puente Aare es un puente tradicional, pero tras una inspección más cercana, es una estructura de ingeniería técnicamente optimizada. Su diseño arquitectónico aporta de manera perspicaz otra capa a la evolución de nuestro entorno urbano, haciendo que la ciudad sea más atractiva para sus habitantes.
